El TypeR da la máxima potencia a 7800 RPM. El corte creo que está a 8300. El motor 1.6 que montaba el EK4 que menciona Klaatu en Japón (TypeR EK9) daba 187 CV a 8000RPM. En el Integra (otro modelo Honda) el corte estaba por encima de 9000RPM. Llevo 6 años registrado en foros de Honda y no he leído un caso (creeme) de nadie que haya roto motor por llevarlo al máximo de sus revoluciones. No saltan por los aires...Boltzmann escribió:¿Por la sensación de que va a saltar por los aires?
Y no es un Aston Martín, desde luego, pero el sonido si que es "interesante".
Saludos
Luismax