¿que os parecen estos cables?
http://www.type-rsound.com/type-rsound/ ... do&id=3523
¿una buena opcion? buena pinta tienen... tengo buenas referncias de la marca Impact en otros articulos, el precio parece interesante...
ademas me surge una duda... ¿un RCA puede ser balanceado? pensaba que unicamente eran los XLR...
saludos
¿que os parecen estos cables de car audio?
Cable Boss
Que tal hermano, se ve muy bien ese cable, pero sabes que acabo de comprar uno Bossaudio, tambien de caraudio, pero solo me costaron 7,5 Dollares(menos de la mitad del precio) y tienen los mismos conectores que tienen los impact de la foto y el cable es muy similar.
Saludos.
Saludos.
Javier Alviarez
Venezuela
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luisggarcia
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xDDD en realidad es lo que indica el fabricante.... de hecho llevo mucho tiempo viendo eso de balanceado en los rcas de car audio... y hasta te venden las etapas con entradas rca balanceadas... pero no solo eso, si no que una reconocida marca del sector como audison, te vende por separado una placa para balancear los rcas en su gama alta vrx... tambien tienen su modulo para comvertir la etapa en clase A...
no se que querran decir con eso de balanceado... pero una cosa si que es cierta... asi como en casa soy de los que piensa que el cable es lo de menos... en el coche piensoq ue es muy importante... no porque valla a mejorar el sonido... si no porque cablear un coche es tarea a veces muy complicada y que requiere mucho tiempo... asi que empezar usando un buen cable nos evitara que en alguna ocasion tengamos que volver a deshacer el trabajo y hacerlo de nuevo por culpa de un ruido parasito o porque el cable se ha "aplastado" por alguna pieza del coche...
Lo del triple apantallamiento.. no se si sera necesario... pero mira, 16 euros por un rca es perfectamente sufragable... y lo que es una putada es tener que desmontar una vez finalizado el trabajo toda la consola central para cubrir todos los cables del climatizador del coche con papel albal y precintadora porque resulta que se cuela un monton de ruido... (esto no es esoterismo... yo lo he visto... y es una putada... )
Con respecto al cable de altavoz yo uso uno de una marca conocida que no recuerdo... es un cable normal y corriente pero tiene una funda que es del grosor de casi un boligrafo bic... es complicadillo pasarlo por los infimos huecos que trae el coche... pero ya puedes pisarlo pillarlo con los asientos con la puerta que no se rompe ni de broma...
y con respecto al cable de alimentacion... cuanto mas gordo mejor... no olvidemos que las etapas de car audio funcionan a 12v... y con la corriente que manejan estamos hablando facilmente de 100A en un coche que tenga un sub potente y unos altavoces alante y atras un poco potentes...
no se que querran decir con eso de balanceado... pero una cosa si que es cierta... asi como en casa soy de los que piensa que el cable es lo de menos... en el coche piensoq ue es muy importante... no porque valla a mejorar el sonido... si no porque cablear un coche es tarea a veces muy complicada y que requiere mucho tiempo... asi que empezar usando un buen cable nos evitara que en alguna ocasion tengamos que volver a deshacer el trabajo y hacerlo de nuevo por culpa de un ruido parasito o porque el cable se ha "aplastado" por alguna pieza del coche...
Lo del triple apantallamiento.. no se si sera necesario... pero mira, 16 euros por un rca es perfectamente sufragable... y lo que es una putada es tener que desmontar una vez finalizado el trabajo toda la consola central para cubrir todos los cables del climatizador del coche con papel albal y precintadora porque resulta que se cuela un monton de ruido... (esto no es esoterismo... yo lo he visto... y es una putada... )
Con respecto al cable de altavoz yo uso uno de una marca conocida que no recuerdo... es un cable normal y corriente pero tiene una funda que es del grosor de casi un boligrafo bic... es complicadillo pasarlo por los infimos huecos que trae el coche... pero ya puedes pisarlo pillarlo con los asientos con la puerta que no se rompe ni de broma...
y con respecto al cable de alimentacion... cuanto mas gordo mejor... no olvidemos que las etapas de car audio funcionan a 12v... y con la corriente que manejan estamos hablando facilmente de 100A en un coche que tenga un sub potente y unos altavoces alante y atras un poco potentes...
Estoy de acuerdo. Supongo que lo de balanceado es un error y lo que quieren decir es semibalanceado que consiste en lo que mikangel ya ha comentado, la malla de apantallado está conectada a tierra en uno de los RCA, el que se conecta a la fuente de sonido. Eso hace que el cable sea direccional, es decir, hay que conectarlo en un sentido ya que de otra forma todo el ruido que pudiera coger la malla lo estaríamos metiendo en el destino, con lo que afectaría a la señal original.mikangel escribió:¿Podría ser que el cable fuera de dos vivos y malla de apantallamiento y que los dos vivos se conectaran al + y al -, conectando la malla al - pero solo en uno de los conectores (el que se conecta a la fuente) y por eso dijeran que es "balanceado y direccional"?
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Luismax
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Exactamente.
Un ejemplo hifi, los VdH 102 son así "semi"balanceados.
Los RCAs llevan la maya a tierra en un extremo.
El cable a granel (lo venden en el Corte Inglés) sirve igual para RCA que XLR y es ideal para adaptaciones RCA/XLR.
http://www.vandenhul.com/cable/d-102-3h.htm
Recomendable para los humitas tener unos metros sueltos por ahí.
De todas formas ese TypeR tiene muy buen aspecto, por ese precio compralos.
Un ejemplo hifi, los VdH 102 son así "semi"balanceados.
Los RCAs llevan la maya a tierra en un extremo.
El cable a granel (lo venden en el Corte Inglés) sirve igual para RCA que XLR y es ideal para adaptaciones RCA/XLR.
http://www.vandenhul.com/cable/d-102-3h.htm
Recomendable para los humitas tener unos metros sueltos por ahí.
De todas formas ese TypeR tiene muy buen aspecto, por ese precio compralos.
“No es señal de buena salud estar bien adaptado a una sociedad profundamente enferma”