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Toyota GT-86

Todo sobre el mundo del motor.

Toyota GT-86

Notapor quijada » Lun 12 Dic 2011 , 21:26

Muy buenas:

Que os parece este bicho ?

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A mi me parece el arma definitiva. Toyota con motor Subaru Boxer de 2 litros, tracción trasera, 200 cv. y girando a 8000 rpm.... me enamorao :oops:

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Notapor CSO » Mar 13 Dic 2011 , 7:52

No está nada mal... Y además Subaru ha hecho la versión 'familiar'...:

http://www.km77.com/00/subaru/brz/2012/ ... precio.asp


Está claro que los Boxer son los mejores motores del mundo... :D


Saludos.
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Notapor Luismax » Mar 13 Dic 2011 , 10:26

Se han quedado muy cortos de motor. Sería ideal con el 2.5T del Impreza STI, lo que pasa es que chupa gasolina como un mamón. :evil:

El antiguo 4 cilindros boxer 2.0 turbo del Subaru STi si que era una maravilla, una bestia, e indestructible. Un motor WRC montado en una berlina familiar.

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La elección supongo que obedece a políticas de consumo y emisiones, no obstante un atmosférico dando 200CV a 8000 RPM siempre consumirá más que un pequeño turbito moderno... estilo VAG.

200CV para 1300 kilos. es lo que tenía un Prelude VTI hace 10 años. Y con 15CV menos está el mío :twisted: :

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La linea y la estética tanto del modelo de Subaru como el de Toyota no me disgustan, son bonitos y entre los dos algo prefero el Toyota.

Sin embargo vistos lateralmente recuerdan inevitablemente a un Hyundai coupé 8) con aditamentos aerodinámicos y ópticas más modernas.
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O sea, un Hyundai tuneado.
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Yo creo que los amantes de los Toyota Supra, los Celica Carlos Sainz o GTfour no van a quedar satisfechos.

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No me digais que el FT68 no se parece a esto:
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Última edición por Luismax el Mar 13 Dic 2011 , 10:49, editado 4 veces en total
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Notapor Klaatu » Mar 13 Dic 2011 , 10:45

Bote pronto estéticamente me gusta más el Subaru, aunque eso de "familiar" en 4,24 no acabo de verlo eeeeh, ni que fuera un Panamera, con un par.

Tiene razón Luismax que comparados con el Coupé, pierden frescura.

Pisssha, deja de añadir fotos que tengo que estar reeditando a cada toque.

Saludos
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Notapor quijada » Mar 13 Dic 2011 , 10:49

Cierto, se han quedado pelín corto de cv., pero por lo que he leído habrá una versión tipo STI, y esa es a por la que hay que ir :P . Ya me preocupa lo del cierto parecido al Hyundai.

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Notapor Luismax » Mar 13 Dic 2011 , 10:53

Perdona Klaatu :lol:

quijada escribió:Ya me preocupa lo del cierto parecido al Hyundai.

Es que del pilar A hasta los faros traseros el trazo es idéntico, solo cambia que la ventanilla trasera acaba algo más en pico.

Se que soy muy pesado pero si quisiera (me regalaran) un coupe japo nuevo segiría eligiendo este:

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Y si quisiera (me regalaran) un coupé deportivo -a secas- sería este:

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Indudablemente.
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Última edición por Luismax el Mar 13 Dic 2011 , 11:03, editado 2 veces en total
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Notapor quijada » Mar 13 Dic 2011 , 10:58

Luismax escribió:Perdona Klaatu :lol:

Se que soy muy pesado pero si quisiera un coupe japo nuevo segiría elegiendo este:

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A relación precio cv. no creo que le gane nadie y en el mercado segunda mano hay auténticas gangas para este pepino indestructible.
Podríamos hacer una compra conjunta :P

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Notapor Luismax » Mar 13 Dic 2011 , 11:04

quijada escribió:Podríamos hacer una compra conjunta :P

¿Te refires a que compremos uno entre todo el foro?. :lol:
Luego podemos sortearlo en Molingordo...
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Notapor quijada » Mar 13 Dic 2011 , 11:05

Tampoco es mala idea :wink:
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Notapor CSO » Mar 13 Dic 2011 , 11:09

Pero ya que la hacemos, que sea con el Caimán... :)



Saludos.
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Notapor Klaatu » Mar 13 Dic 2011 , 11:09

Perdona Klaatu


Tienes el gatillo más rápido a este lado del río Pecos :wink:

Saludos
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Notapor quijada » Mar 13 Dic 2011 , 11:13

CSO escribió:Pero ya que la hacemos, que sea con el Caimán... :)



Saludos.


Ya estamos cambiando el tema... entonces yo voto por este:

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Notapor Luismax » Mar 13 Dic 2011 , 11:22

Pues yo por este: :mrgreen:
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Ya nos hemos ido todos a los cerros de Úbeda... :evil:
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Notapor quijada » Mar 13 Dic 2011 , 11:24

Para ese habría que pedir un préstamo :P
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Notapor Luismax » Mar 13 Dic 2011 , 11:44

O montar un instituto/fundación/asesoría sin ánimo de lucro. :twisted:
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Notapor CSO » Mar 13 Dic 2011 , 11:51

No parece que tengan mucho maletero... Me quedo con este (y así también vamos reconduciendo el tema):

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Saludos.
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Notapor quijada » Mar 13 Dic 2011 , 11:51

Luismax escribió:O montar un instituto/fundación/asesoría sin ánimo de lucro. :twisted:


Y que lo gestione Urdanga :P
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Notapor Klaatu » Mar 13 Dic 2011 , 11:55

Ya estamos cambiando el tema... entonces yo voto por este:


¿No es el juguetito de KTM?

Pues yo por este


Quita, quita, es cuestión de tiempo que ese espejo retrovisor tan amenazante acabará clavado en mal sitio.

O montar un instituto/fundación/asesoría sin ánimo de lucro


Hay que ser más original, que eso realmente ya está muy visto.

Oye, ya por pedir, no seáis finolis, agenciaros un X-15, con ese trasto sí que se tenía que apachurrar el cogote.

Saludos
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Notapor Klaatu » Mar 13 Dic 2011 , 12:02

Claro que el mantenimiento iba a salir un riñón...quizá con dos fundaciones sin ánimo de lucro...es lo que tiene volar a mach 6.7

http://www.youtube.com/watch?v=wHuBsBOF ... _embedded#!


Saludos
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Notapor svi » Mar 13 Dic 2011 , 16:49

Pues para no poder pasar de 120 y tener un radar en cada esquina, al final sale más práctico la "volovolumen".

Me hago viejo, pero es que tal y como están las cosas te coges un 1430 viejo y lo recarrozas. Total, al final sólo es para mirar, porque de correr, nasti.
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